A. Keamanan produk yang baik dan ketahanan tegangan berlebih yang kuat

Karena kapasitor film memiliki sifat perbaikan diri dan dirancang sesuai dengan standar 1EC61071, resistansi tegangan lonjakan kapasitor lebih besar dari 1,5 kali tegangan nominal. Selain itu, kapasitor menggunakan teknologi film terpisah, sehingga kapasitor secara teori tidak akan menghasilkan kerusakan korsleting, yang sangat meningkatkan keamanan jenis kapasitor ini. Mode kegagalan tipikal adalah rangkaian terbuka. Dalam aplikasi spesifik, resistansi tegangan puncak kapasitor juga merupakan indikator penting untuk mengevaluasi kapasitor. Faktanya, untuk kapasitor elektrolit, tegangan lonjakan maksimum yang diizinkan adalah 1,2 kali, yang memaksa pengguna untuk mempertimbangkan tegangan puncak daripada tegangan nominal.

B. Karakteristik suhu yang baik, rentang suhu produk luas, dari -40C hingga 105C.

Film polipropilena suhu tinggi yang digunakan dalam kapasitor film pendukung DC memiliki stabilitas suhu yang tidak dimiliki oleh film poliester dan kapasitor elektrolit. Seiring kenaikan suhu, kapasitas kapasitor film polipropilena secara keseluruhan menurun, tetapi rasio penurunannya sangat kecil, sekitar 300 PPM/°C; sedangkan kapasitas film poliester berubah jauh lebih besar dengan suhu, baik pada tahap suhu tinggi maupun pada tahap suhu rendah, yaitu +200~+600 PPM/°C.

C. Karakteristik frekuensi yang stabil, karakteristik frekuensi tinggi yang baik dari produk.

Saat ini, sebagian besar frekuensi switching pengontrol berada sekitar 10 kHz, yang mengharuskan produk memiliki kinerja frekuensi tinggi yang baik. Untuk kapasitor elektrolit dan kapasitor film poliester, persyaratan ini menjadi masalah.

D. Tidak ada polaritas, dapat menahan tegangan balik

Elektroda kapasitor film terbuat dari logam skala nano yang diendapkan pada lapisan tipis. Produk ini tidak memiliki polaritas, sehingga sangat nyaman bagi pengguna, dan tidak perlu mempertimbangkan kutub positif dan negatif. Untuk kapasitor elektrolit, jika tegangan balik yang melebihi 1,5 kali Un diterapkan pada kapasitor elektrolit, hal itu akan menyebabkan reaksi kimia di dalam kapasitor. Jika tegangan ini berlangsung cukup lama, kapasitor akan meledak, atau elektrolit akan mengalir keluar karena tekanan internal kapasitor dilepaskan.

E. Tegangan nominal tinggi, tidak memerlukan resistor seri dan penyeimbang.

Untuk meningkatkan daya keluaran, tegangan bus pada kendaraan hibrida dan kendaraan sel bahan bakar cenderung meningkat. Tegangan baterai tipikal yang diberikan ke motor di pasaran adalah 280V, 330V, dan 480V. Kapasitor yang sesuai berbeda-beda tergantung produsennya, tetapi umumnya bertegangan 450V, 600V, 800V, dan kapasitasnya berkisar dari 0,32mF hingga 2mF. Tegangan nominal kapasitor elektrolit tidak lebih tinggi dari 500V, sehingga ketika tegangan bus lebih tinggi dari 500V, sistem hanya dapat meningkatkan tingkat tegangan tahan bank kapasitor dengan menghubungkan kapasitor elektrolit secara seri. Dengan cara ini, tidak hanya volume dan biaya bank kapasitor yang meningkat, tetapi juga induktansi dan ESR dalam rangkaian meningkat.

F. ESR rendah, ketahanan arus riak yang kuat

Kapasitor film memiliki kapasitas arus riak lebih besar dari 200mA/μF, sedangkan kapasitor elektrolit memiliki kapasitas arus riak sebesar 20mA/μF. Fitur ini dapat sangat mengurangi kapasitas kapasitor yang dibutuhkan dalam sistem.

G. ESL Rendah

Desain induktansi rendah pada inverter mengharuskan komponen utamanya, kapasitor DC-Link, memiliki induktansi yang sangat rendah. Kapasitor film filter DC-Link berkinerja tinggi mengintegrasikan busbar ke dalam modul kapasitor untuk meminimalkan induktansi sendiri (<30nH), sehingga sangat mengurangi efek osilasi pada frekuensi switching yang dibutuhkan. Oleh karena itu, kapasitor absorpsi yang terhubung paralel dengan kapasitor DC-Link sering dihilangkan, dan elektroda kapasitor dihubungkan langsung ke IGBT.

H. Ketahanan terhadap arus lonjakan yang kuat

Produk ini mampu menahan arus besar sesaat. Teknologi pemotongan gelombang dan teknologi penebalan lapisan kapasitor dapat meningkatkan kemampuan produk dalam menahan suhu arus lonjakan dan guncangan mekanis.

J. Masa pelayanan yang panjang

Karakteristik film yang tidak mudah menua menentukan bahwa kapasitor film memiliki umur pakai yang sangat panjang, terutama pada tegangan nominal dan suhu operasi nominal, masa pakainya lebih dari 15000-20000 jam; jika kecepatan rata-rata 30 Km/Jam, masa pakainya bisa mencapai 450000 Km, dan masa pakai kapasitor tersebut cukup untuk jarak tempuh mobil.

 

Kapasitor film DC-LINK berkinerja tinggi adalah kapasitor yang menggunakan proses manufaktur baru dan teknologi film metalisasi. Kapasitor ini meningkatkan kepadatan energi kapasitor film tradisional, yang berarti ukuran kapasitor juga berkurang. Di sisi lain, kapasitor ini mengintegrasikan inti kapasitor dan busbar untuk memenuhi persyaratan ukuran fleksibel pelanggan, yang tidak hanya membuat seluruh modul inverter lebih kompak, tetapi juga sangat mengurangi induktansi liar dalam rangkaian aplikasi, sehingga kinerja rangkaian menjadi lebih stabil. Desain rangkaian yang digunakan pada kendaraan listrik memiliki persyaratan tegangan tinggi, arus efektif tinggi, tegangan lebih, tegangan balik, arus puncak tinggi, dan umur pakai yang panjang. Kapasitor film tidak diragukan lagi merupakan pilihan kendaraan listrik sebagai kapasitor pendukung DC.